長期以來, 車用密封條要求必須具備三大功能: 連接性、密封性和裝飾性。 為滿足客車整車性能和檔次不斷提高的需要, 從客車用密封條的應(yīng)用材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝 等方面來分析車門密封條行業(yè)的發(fā)展趨勢.

　　1、客車密封條的發(fā)展過程回顧

　　到20世紀80年代，幾乎所有的汽車密封件都被認為只是為了滿足連接性能和部分密封性能，由于當時科學(xué)技術(shù)的限制，很少考慮到裝飾性，安全性和舒適性。因此，使用公共汽車時，只能考慮連接方式，如前窗和后窗，側(cè)窗，門的密封;結(jié)構(gòu)也很簡單，大多采用單一物種，隨著乘客等級的不斷提高，客艙的要求也相應(yīng)增加。

　　2、使用的客車密封條狀況

　　(1)密封產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化。

　　(2)材料的應(yīng)用已經(jīng)有了新的發(fā)展。近幾十年來，生產(chǎn)和銷售均持續(xù)增長。

　　3、客車密封條的發(fā)展趨勢

　　汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車的安全性有各種性能要求。科技發(fā)展，新材料，新技術(shù)的應(yīng)用，為密封行業(yè)的發(fā)展提供了發(fā)展空間。密封件的要求不僅能保持連接，密封，裝飾三大功能，使汽車的環(huán)保，安全，舒適等方面提出了新的要求。這需要從材料的選擇，結(jié)構(gòu)改進，制造過程的選擇等方面進行密封來繼續(xù)改進。

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